لنت ترمز سرامیکی در مقابل نیمه فلزی

لنت ترمز سرامیکی در مقابل نیمه فلزی: کدام بهتر است؟

وقتی نوبت به انتخاب لنت ترمز مناسب برای وسیله نقلیه شما می رسد، سوالات زیادی پیش می آید. برخی از رانندگان لنت های ترمز سرامیکی را ترجیح می دهند، در حالی که برخی دیگر به لنت ترمز نیمه فلزی سوگند یاد می کنند.

هر دو گزینه مزایای منحصر به فرد خود را دارند و همه اینها به ترجیحات شخصی و سبک رانندگی شما بر می گردد.

پس بیایید در مورد تفاوت انواع لنت ترمز صحبت کنیم.

ابتدا باید در مورد مواد اولیه لنت ترمز صحبت کنیم.

لنت ترمز نیمه فلزی تقریباً 50٪ از فلز، الیاف پشم فولادی، رزین فنولیک، پودر اصطکاک، پودر لاستیک تایر و غیره ساخته شده است.

همچنین فرمولی به نام Low-metallic یا کم فلز وجود دارد. که از فلز نیز ساخته شده است؛ اما کمتر از فرمول نیمه فلزی. این شامل الیاف پشم فولاد، پودر مس، رزین فنولیک، پودر اصطکاک، گرافیت است.

فرمول سرامیکی به مس و بدون مس، پودر مس، رزین فنولیک، پودر اصطکاک، سیلیکات زیرکونیوم، سولفات باریم، گرافیت، پودر لاستیک نیتریل، تیتانات پتاسیم Jingxu، الیاف سرامیکی DuPont تقسیم می شود.

از مواد اولیه می توان دریافت که لنت ترمز نیمه فلزی بیشتر فلزی است تا لنت ترمز کم فلزی و سرامیکی.

انتخاب لنت ترمز بر اساس کاربرد خودرو

لنت های ترمز نیمه فلزی حاوی فلز بیشتری هستند، بنابراین در برابر سایش مقاوم تر هستند. آنها معمولاً در اتومبیل های سنگین تر یا اتومبیل های با قدرت بیشتر استفاده می شوند. به عنوان مثال، خودروهای آمریکایی، مانند فورد، شورلت، کرایسلر، جیپ، اوپل و غیره.

لنت های ترمز کم فلزی نیز حاوی برخی اجزای فلزی هستند که در مقایسه با فرمول های نیمه فلزی نسبتاً نرم هستند. آنها برای بسیاری از خودروهای اروپایی و همچنین برخی از اس‌یووی های بزرگ مانند فولکس واگن، آئودی، بی ام و، مرسدس بنز و فیات مناسب هستند. اما این بدان معنا نیست که این خودروها فقط برای فرمول کم فلز مناسب هستند. فقط این است که پیکربندی اصلی بیشتر به تجربه رانندگی بستگی دارد، می تواند فاصله ترمز را کوتاه کند و احساس پا را بهبود بخشد. به همین ترتیب، چون نسبتا نرم است، گرد و غبار نسبتاً بیشتری تولید می کند و عمر مفید آن کوتاه تر خواهد بود.

لنت‌های ترمز سرامیکی عمدتاً فلزی نیستند، بنابراین برای برخی خودروهای سبک‌تر مانند خودروهای ژاپنی و کره‌ای مانند تویوتا، هوندا، هیوندای، لکسوس، کیا، نیسان، مزدا و غیره مناسب‌تر هستند. فرمول سرامیکی ترمز بهتر و صدای کمتری را فراهم می‌کند.

هزینه لنت ترمز متفاوت است.

لنت های ترمز سرامیکی اغلب مورد علاقه رانندگانی است که صدای کم و کاهش گرد و غبار را در اولویت قرار می دهند. این پدها از یک ماده کامپوزیت غیر فلزی ساخته شده اند که با الیاف سرامیکی تزریق شده است. آنها هزینه اولیه بالاتری نسبت به سایر لنت های ترمز دارند، اما می توانند طول عمر بیشتری داشته باشند و گرد و غبار کمتری تولید کنند.

از طرف دیگر لنت ترمز نیمه فلزی از ترکیبی از مواد فلزی مانند مس، آهن و فولاد ساخته شده است. نسبت به فرمول های دیگر ارزان تر است. آنها عملکرد عالی ترمز و دوام برتر را ارائه می دهند و آنها را به گزینه ای عالی برای رانندگان تهاجمی تبدیل می کند. آنها می توانند در برابر دمای بالا مقاومت کنند، که آنها را برای رانندگی اسپرت و برای وسایل نقلیه ای که بارهای سنگین حمل می کنند ایده آل می کند.

در نتیجه

لنت ترمز سرامیکی و نیمه فلزی هر دو مزایای خود را دارند و انتخاب مناسب به سبک رانندگی و اولویت های شما بستگی دارد. اگر سر و صدای کم و گرد و غبار را در اولویت قرار می دهید و مایل به پرداخت هزینه بالاتر هستید، لنت ترمز سرامیکی یک انتخاب عالی است. اگر خواهان دوام و عملکرد عالی هستید و به سر و صدا و گرد و غبار اضافی اهمیت نمی دهید، لنت ترمز نیمه فلزی راه حلی است.

در مجموع، هر دو گزینه مزایای مربوط به خود را دارند، و انتخاب گزینه ای که بهترین نیازهای شما را دارد، ضروری است. صرف نظر از اینکه چه چیزی را انتخاب می کنید، مهمترین چیز این است که لنت ترمز خود را در شرایط خوبی نگه دارید و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید. تعمیر و نگهداری منظم ترمز کمک زیادی به تضمین ایمنی شما در جاده ها و حفظ ظاهر خودروی شما می کند.