آشنایی کامل با روتور ترمز خودرو

روتورهای ترمز بادی خودروی خود را بهتر بشناسید

تعمیر و نگهداری از ترمز یکی از  ضروری ترین وظایف   رانندگان می باشد. ترمزهای اتومبیل شما مستقیماً با سطح ایمنی شما در اتومبیل شما مرتبط است و باید مرتباً بررسی یا سرویس شود. روتورهای ترمز می توانند مانند هر قسمت دیگری از مجموعه ترمز فرسوده شوند. کیفیت و وضعیت روتورهای ترمز خودروی شما برای ایمنی شما ضروری است و به همین دلیل باید مراقب آن باشید. برای دانستن همه چیز در مورد روتور ترمز خودرو در ادامه این مقاله از لنت استور همراه ما باشید.

1- روتورهای ترمز خودرو چیست؟
2- چه نوع روتور ترمز برای ماشین من ایده آل است؟
3-چگونه روتور ترمز مناسب را انتخاب کنیم؟
4-مشکلات رایج روتور ترمز چیست؟
5-چگونه می توانم از روتورهای ترمز خودرو خود در برابر خرابی محافظت کنم؟
6-علائم بد بودن روتور ترمز من چیست؟
7- روتورهای ترمز خودروی من معمولا چه مدت دوام می آورند؟
8-چه زمانی می توانم روتورهای ترمز خود را بررسی کنم؟
9-چه زمانی باید روتورهای ترمز خود را تعویض کنم؟
10-روتورهای ترمز خودروی من از چه ساخته شده اند؟
11- برای تعمیر روتورهای ترمز خودرو به چه ابزارهایی نیاز دارم؟
12-کدام قطعات به روتورهای ترمز من مربوط هستند؟

1-روتورهای ترمز خودرو چیست؟

مونتاژ ترمز خودروی شما شامل بسیاری از اجزای مختلف دیگر است که همه آنها عملکردهای اساسی زیادی را انجام می دهند. یکی از این قطعات روتورهای ترمز هستند. در مورد ظاهر، روتورهای ترمز مانند صفحات فلزی بزرگی هستند که به چرخ وصل شده اند. عملکرد اصلی روتورهای ترمز خودرو این است که وقتی پدال ترمز را به سمت پایین فشار می دهند، لنت های ترمز روی آن چفت می شوند. در نهایت چرخش چرخ را نشان می دهد و خودرو را متوقف می کند. در سرویس ترمز معمولی، لنت های ترمز باید به مراتب بیشتر از روتورها یا کالیپرها بازیابی شوند. با این حال، اگر لنت ترمز یا سایر قطعات مونتاژ ترمز تمام شوند و برای مدت طولانی به همین شکل باقی بمانند، روتورها ممکن است خراب شوند و نیاز به تعمیر و یا حتی تعویض داشته باشند.

2-چه نوع روتور ترمز برای ماشین من ایده آل است؟

آیا می خواهید روتور ماشین خود را تعویض کنید؟ اگر بله، پس به خاطر داشته باشید که همه روتورها یکسان نیستند. در واقع، چهار نوع مختلف روتور برای انتخاب وجود دارد، بنابراین قبل از اینکه روتورهای خودروی خود را بازیابی کنید، مطمئن شوید که روتورهای مناسب را برای نیازهای خود انتخاب کرده اید. چهار نوع مختلف روتور عبارتند از: چدنی، فولادی،  کربنی و سرامیکی.

3-چگونه روتور ترمز مناسب را انتخاب کنیم؟

انتخاب روتور ترمز مناسب برای اطمینان از ایمنی و عملکرد سیستم ترمز خودرو شما ضروری است. در اینجا چند نکته ساده وجود دارد که باید در نظر داشته باشید:

ساخت و مدل وسیله نقلیه – اطمینان حاصل کنید که روتوری که انتخاب می‌کنید با مدل و مدل خودروی شما سازگار است، زیرا خودروهای مختلف ممکن است الزامات خاصی داشته باشند.

مواد – روتورهای ترمز معمولاً از چدن، کامپوزیت یا سرامیک کربن ساخته می شوند. روتورهای چدنی بیشترین استفاده را برای رانندگی روزمره دارند. روتورهای کامپوزیت و سرامیکی کربن عملکرد بالاتری دارند اما گران هستند.

طراحی روتور – طرح های روتور مختلفی از جمله استاندارد، سوراخ دار و شکاف دار وجود دارد.

روتورهای استاندارد دیسک های جامد هستند و برای شرایط رانندگی معمولی مناسب هستند. 

روتورهای حفاری شده دارای سوراخ هایی در داخل آنها هستند تا گرما را به طور مؤثرتری دفع کنند و برای کاربردهای با کارایی بالا ایده آل هستند.

روتورهای شکاف دار دارای شکاف هایی هستند که روی سطح آن حک شده است که باعث بهبود گاز ترمز شده و به دفع گرما کمک می کند.

شرایط رانندگی – برای رفت و آمدهای روزمره، روتورهای استاندارد ممکن است کافی باشند. گزینه‌های با کارایی بالا مانند روتورهای سوراخ‌دار یا شکاف‌دار ممکن است برای رویدادهای مسیر مناسب‌تر باشند.

بودجه – روتورهای با کارایی بالا که عملکرد بهتری را ارائه می دهند با برچسب قیمت بالاتری همراه هستند. بودجه را در نظر بگیرید و آن را با نیازهای خود متعادل کنید.

سازگاری لنت ترمز – اطمینان حاصل کنید که روتور ترمزی که انتخاب می کنید با نوع لنت ترمزی که قصد استفاده از آن را دارید سازگار است.

نام تجاری و کیفیت – مارک های معتبری را انتخاب کنید که قطعات ترمز با کیفیت بالا را ارائه می دهند. زیرا کنترل کیفیت و مواد بهتری دارند.

گارانتی – روتور ترمز همراه با گارانتی می تواند به شما اطمینان خاطر از کیفیت و دوام محصول بدهد.

همیشه به یاد داشته باشید که اگر  نمی دانید  چه نوع روتور ترمزی برای وسیله نقلیه و نیازهای رانندگی شما مناسب تر است، به دفترچه راهنمای خودرو خود مراجعه کنید یا از یک مکانیک خبره مشاوره بگیرید.

4-مشکلات رایج روتور ترمز کدامند؟

خوردگی – روتورهای ترمز از چدن و ​​سایر فلزات مشابه قوی و در عین حال مستعد خوردگی توسط بسیاری از سازندگان ساخته شده اند. بسیاری از صاحبان خودرو وقتی متوجه می شوند که روتورهایشان پس از یک بازرسی گاه به گاه دارای پوشش زنگ زده است، مضطرب می شوند.

تاب برداشتن – هنگامی که ما نگران روتورهای ترمز هستیم، تاب برداشتن ممکن است نامناسبی باشد. روتور دارای ضخامت و سختی کافی است تا فلز خود را از تغییر شکل نجات دهد. اکنون وقتی مکانیک در مورد تاب برداشتن صحبت می کند، مطمئناً به سطوح روتور اشاره می کند که دیگر کاملاً صاف نیستند.

گالینگ – روتورهایی که از کیفیت پایین تری برخوردار هستند، اغلب از یک مشکل دیگر رنج می برند که گالینگ می گویند. گالینگ نوعی سایش است که در اثر چسبندگی بین سطوح کشویی ایجاد می شود.

5-چگونه می توانم از روتورهای ترمز خودرو خود در برابر خرابی محافظت کنم؟

بهترین راه برای اینکه روتورهای خود را در شرایط عالی و عملکردی نگه دارید این است که یکنواخت باشید و از روش های معمول مراقبت از ترمز پیروی کنید.  چند کار دیگر که می توانید برای حفظ روتورهای خود در شرایط عالی در حرکت رو به جلو انجام دهید:

شما باید مسیرهای جایگزینی را پیدا کنید که شامل ترافیک توقف و رفت و آمد نباشد.
عادت های رانندگی خود را تغییر دهید.
ماشین شما باید تا حد امکان سبک نگه داشته شود.
شما باید در کارهای تعمیر و نگهداری مداوم شرکت کنید.
یک سرویس تخصصی باید برای ماشین شما استخدام شود.

6-علائم خرابی روتورهای ترمز من چیست؟

اگر مشکلاتی در روتورهای ترمز خودرو وجود داشته باشد، معمولاً علائم زیر را نشان می دهند که به راننده هشدار می دهد که نیاز به توجه دارند:

ترمزهای پر سر و صدا – اولین علامتی که مربوط به خراب بودن روتور ترمز است، صدا است. اگر روتورها کاملاً صاف نباشند یا به شدت فرسوده شده باشند، ممکن است شروع به تولید صداهای جیغ یا جیرجیر کنند.

ارتعاشات ناشی از ترمزها – یکی دیگر از علائم خرابی روتور ترمز، لرزش یا ضربان زیاد است که ممکن است از ترمزها و روتورهای خودرو شروع شود.

افزایش فواصل توقف – اگر در روتور شیار وجود داشته باشد، می تواند مانع از توان آن برای کاهش سرعت خودرو شود و همچنین می تواند باعث ایجاد لرزش و ضربان شود که این مورد می تواند در پدال احساس شود.

7-روتورهای ترمز خودروی من معمولاً چقدر دوام می آورند؟

روتورهای ترمز می توانند برای یک بازه زمانی طولانی دوام بیاورند که به شدت به عادات و موقعیت های متمایز راننده، سن خودرو، وضعیت سایر قطعات مونتاژ ترمز و کیفیت قطعاتی که در تعویض های قبلی استفاده شده اند، بستگی دارد. با این حال، به طور متوسط، روتورهای ترمز بین 30000 تا 50000 مایل دوام می آورند. مراجعه به دفترچه راهنمای مالک ضروری است و برای مراقبت بهینه از روتور و لنت ترمز باید به یک  مکانیک خودرو مراجعه کرد.

8-چه زمانی می توانم روتورهای ترمز خود را چک کنم؟

میزان تنشی که تحت تعویض ترمز و روتور خودرو ایجاد می شود، تعمیر غیر معمولی نیست. با این حال، روتورها می توانند تا ده ها هزار مایل قبل از اینکه نیاز به تعویض داشته باشند، مقاومت کنند. با گذشت زمان، مواد فلزی پوشش دهنده دیسک به سادگی به دلیل اصطکاک فرسوده می شوند، که رایج ترین دلیل برای تعویض روتور ترمز است. گاهی اوقات ممکن است مشکلاتی در تاب خوردگی روتور وجود داشته باشد، که زمانی که این مشکل به وجود می آید روتور دیگر کاملاً دایره ای و مسطح نیست.

9-چه زمانی باید روتورهای ترمز خود را تعویض کنم؟

در جایی که اصطکاک وجود دارد گرما تولید می شود. با گذشت زمان، گرما در ترکیب با سبک رانندگی (عملکرد در مقابل رانندگی در خیابان) و آب و هوا می تواند بر یکپارچگی روتورهای شما تأثیر بگذارد. در حالی که رانندگی روزمره شما به ندرت نیاز به روتورهای ویژه دارد، نیرو و گرمای مداوم در رانندگی خارج از جاده یا پیست این کار را انجام می دهد.

برای به حداقل رساندن این اثرات منفی رانندگی با عملکرد بالا، روتورها چندین بار “دریل” یا “شکاف” می شوند. روتورهای شکاف دار دارای ترانشه های کوچکی هستند که در سطح شیاردار هستند و به عنوان ناودان برای آب و گرما عمل می کنند.

این مزایای انواع روتورهای عملکردی دارای اشکالات خاص خود هستند که بزرگترین آنها دوام است. فقط به این دلیل که مواد از سطح جدا شده است، لبه‌ها می‌توانند سریع‌تر لنت‌های ترمز را از بین ببرند و بیشتر مستعد ترک شوند.

10-روتورهای ترمز خودروی من از چه ساخته شده اند؟

اکثر روتورهای ترمز چدنی هستند، اما روتورهایی هست که از تعدادی مواد دیگر ساخته شده اند: فولاد (خنک کننده بهتر، مستعد تاب خوردگی)، فولاد لایه ای (مقاوم در برابر پیچ و تاب، گران تر) و آلومینیوم (سبک تر، ذوب راحت تر)، کربن بالا (با عملکرد بالا، گران قیمت) و سرامیکی (ماشین های با عملکرد بالا مانند فراری).

11-برای تعمیر روتور ترمز خودرو به چه ابزارهایی نیاز دارم؟

شما برای تعمیر روتور ترمز خودرو خود به ابزارهای مناسبی نیاز دارید تا بتوانید به درستی آن را تعمیر کنید. این ابزار شامل کیت سوکت ضامن دار، آچار گشتاور، سی کلمپ، ست آچار تورکس / آلن، آچار عقب دهنده ترمز، جک ایستاده، آچار مهره ای، دستکش، ماسک ضد گرد و غبار و عینک ایمنی می باشند.

12-کدام قطعات به روتورهای ترمز من مربوط هستند؟

شیم روتور ترمز جلو، شیم روتور ترمز عقب، کیت های ارتقاء روتور جلو  و کیت های ارتقاء روتور عقب.